thi truong bat dong san binh duong 2018

Những yếu tố tạo sức bật cho thị trường bất động sản Bình Dương + Dự báo giá nhà đất Bình Dương sẽ ra sao năm 2022 ? Nếu dịch bệnh kiểm soát được vào những tháng cuối năm 2021 thì đầu năm 2022 giá đất sẽ tăng ít nhất 10% đến 15% (đây là mức vốn dĩ đã tăng hằng năm trong liên tục 5 năm trước). Theo báo cáo của Cục Đầu tư nước ngoài, quý 1/2022, Bình Dương dẫn đầu cả nước thu hút vốn FDI với 2,32 tỉ USD, chiếm 26% cả nước và gấp gần 5,2 lần so với cùng kỳ năm trước. Lũy kế đến nay, toàn tỉnh có trên 4.000 dự án đầu tư nước ngoài, tổng vốn trên 39 tỉ Hồ Chí Minh · Đăng ký lần đầu ngày 01/11/2018 Địa chỉ: 33 Nguyễn Trung Trực, P.5, Q. Bình Thạnh, Tp. Hồ Chí Minh Cgv Ct Plaza Tang 10 Ct Plaza 60a Truong Son P 2 Q Tan Binh Tp Ho Chi Minh CGV Hùng Vương Plaza. Cgv Aeon Ha Dong Khu Do Thi Moi Duong Noi Hoang Van Thu Ha Dong Ha Noi Cgv Thuy Duong Plaza Tang 5 Td Plaza Nga 5 San Bay Cat Bi Le Hong Phong Q Ngo Quyen Tp Hai Phong Cinestar Sinh Vien Nha Van Hoa Sinh Vien Dai Hoc Quoc Gia Tp Hcm P Dong Hoa Tx Di An Binh Duong CGV Vincom Trần Duy Hưng. Cgv Vinh Center Tang 4 Tttm Vinh Center 69 Ho Tung Mau P Truong Thi Tp Vinh Tinh Nghe An Viet Nam Thị trường bất động sản Bình Dương: Điểm đến của các nhà đầu tư. Cùng với những tiềm năng sẵn có, thị trường bất động sản (TT BĐS) của Bình Dương đang có sự phát triển ổn định, đầy triển vọng, trở thành điểm đến hấp dẫn các nhà đầu tư. Wohin In Den Urlaub Als Single. "Sau 16 năm, đường Trường Sơn đã phát triển thành một hệ thống phức tạp với tổng chiều dài km. Các chuyên gia quân sự Mỹ nhiều lần bị 'sốc' và gọi đây là trận đồ bát quái", trung tướng Đồng Sỹ Nguyên kể về tuyến đường huyền thoại độc nhất vô nhị trên thế giới.> Ảnh Đường Trường Sơn trong 16 năm kháng chiến Tuổi 90 cận kề và mang bệnh tim đã 2 năm nay, trung tướng Đồng Sỹ Nguyên vẫn giữ được dáng vẻ oai phong và chất giọng hào sảng của vị Tư lệnh. Sau chiến tranh hơn 30 năm, từng mét đất, từng con đường trên dãy Trường Sơn vẫn rõ mồn một trong trí nhớ ông. - Ý tưởng về tuyến đường chi viện vượt dãy Trường Sơn được hình thành như thế nào, thưa trung tướng? - Đề xuất ý tưởng về tuyến đường chi viện là Chủ tịch Hồ Chí Minh, đại tướng Võ Nguyên Giáp là kiến trúc sư, chỉ huy việc thực thi. Ngày 1/1/1959, với Nghị quyết của Bộ Chính trị, chúng ta đã chuyển cuộc đấu tranh thống nhất qua con đường chính trị thành vũ lực. 5 tháng sau, đúng vào ngày sinh nhật lần thứ 69 của Bác, Đoàn 559 ra đời, đường chi viện nối liền Bắc - Nam nhanh chóng hình thành. Đây là con đường chiến lược mang sức mạnh từ miền Bắc và các nước xã hội chủ nghĩa phối hợp miền Nam thực hiện cuộc kháng chiến trường kỳ. Tuy nhiên, cần lưu ý là cho tới năm 1970, khi chưa bị hải quân Mỹ ngăn chặn, đường "Trường Sơn trên biển Đông" mới là tuyến hoạt động hiệu quả và vận chuyển phần lớn hàng chi viện cho miền Nam. Những năm đầu xây dựng, việc chi viện thực hiện bằng hình thức đi bộ, gùi thồ. Ảnh tư Với hoàn cảnh khó khăn lúc bấy giờ, làm sao chúng ta có thể triển khai xây dựng tuyến đường quy mô như vậy? - Theo phác thảo ban đầu, chúng ta tổ chức chi viện bằng đi bộ, gùi thồ. Nhưng sau một thời gian, phương thức này không hiệu quả. Đi bộ gần km thì riêng việc nuôi quân vận tải đã quá vất vả nói gì đến chuyện chi viện. Sau 2 năm như vậy, chúng ta bắt đầu chuyển sang vận tải cơ giới. Đến năm 1967, kết hợp các binh chủng phát triển thành tuyến chi viện hoàn chỉnh. Cũng từ đây, tuyến đường không chỉ mang ý nghĩa là một "đường dây vận tải chi viện" đơn thuần nữa mà đã chuyển thành một chiến trường đúng nghĩa - "Chiến trường Trường Sơn đường Hồ Chí Minh". - Nhiều chuyên gia quân sự Mỹ đã đi hết bất ngờ này đến bất ngờ khác khi khám phá ra hệ thống chi viện phức tạp trên dãy Trường Sơn. Vậy khó khăn lớn nhất để đảm bảo bí mật và an toàn cho tuyến đường là gì? - Thực ra, con đường chỉ bí mật hoàn toàn được 2 năm đầu, tức là lúc ta còn ở giai đoạn sơ khai đi bộ, gùi thồ. Khi chúng ta làm đường vận tải cơ giới thì không thể bí mật được nữa. Tuy nhiên, vấn đề nảy sinh là đảm bảo an toàn cho các chuyến xe. Địch ra sức ngăn chặn bằng không quân, hàng rào điện tử McNamara, chất độc hóa học... Chúng tạo hàng ngàn trọng điểm, tập đoàn trọng điểm trên tất cả đường dọc và đường ngang. Lúc đó ta cứ nghĩ đơn giản rằng "Địch đánh, ta sửa ta đi" nhưng cách thức này càng về sau càng thiếu hiệu quả. Ví dụ như sau 2 giờ địch đánh phá, ta phải mất ngần ấy thời gian để sửa đường để đi, rồi địch lại đánh phá, ta lại sửa... Tắc đường vì thế xảy ra thường xuyên, có khi cả tháng không chi viện được. Phương thức này vừa như "dã tràng xe cát biển Đông" vừa khiến quân ta thiệt hại nặng nề. Đến năm 1967, sau khi tổ chức kiểm tra, rút kinh nghiệm trên toàn tuyến, chúng ta rút ra bài học là chỉ khi thắng được cuộc chiến tranh ngăn chặn tổng hợp thì mới chi viện hiệu quả được. Cũng từ đây, ta áp dụng hiệp đồng binh chủng, vừa chi viện, vừa đẩy lui địch trên chiến trường. - Trung tướng nhắc nhiều đến "hiệp đồng binh chủng", vậy sự thay đổi này có ý nghĩa như thế nào đối với tuyến chi viện đường Trường Sơn? - Thay đổi này có thể coi là một bước ngoặt. Nếu không thực hiện hiệp đồng binh chủng hay binh chủng hợp thành, bảo vệ tuyến vận tải cơ giới thì việc chi viện sẽ không thể nào thoát khỏi bế tắc. Đoàn xe chi viện sẽ giống như những miếng mồi ngon dưới tầm ngắm của máy bay địch. Từ năm 1967, từ thế phòng ngự bị động, ta chuyển sang chủ động dùng kế nghi binh, ngụy trang. Mỹ đánh bom trọng điểm, ta san lấp chuyển thành hố nghi binh ngụy trang khéo léo, thỉnh thoảng cho xe chạy qua để địch tiếp tục đánh phá. Địch thích đánh trọng điểm nào, ta càng tạo điều kiện, "kêu gọi" địch đánh vào đấy. Trong khi đó, ta mở thêm 2 tuyến song song bên cạnh, đoàn xe vì thế vô tư chạy qua. Để làm được điều đó, ta đã tổ chức và phát triển binh chủng hợp thành bảo vệ tuyến vận tải cơ giới. Pháo binh, tên lửa như "lưới lửa" bảo vệ trên đầu đội hình tấn công của xe; công binh túc trực bên đường; bộ binh liên tục mở các chiến dịch đẩy địch ra xa. Sau chiến dịch đường 9 Nam Lào 1971 và "Điện Biên Phủ trên không" 1972, chúng ta trở thành người làm chủ hoàn toàn trên chiến trường Trường Sơn. Tuyến chi viện trở nên thông suốt và cực kỳ hiệu quả. Lúc cao điểm, trên toàn tuyến có tới 9 sư đoàn trong đó 8 sư đoàn trực thuộc Bộ Tư lệnh quân khu Trường Sơn. Đội quân hùng hậu này không chỉ đảm bảo chi viện thông suốt mà còn là lực lượng dự bị chiến lược để tăng cường cho các chiến dịch khác. Xe vận tải vượt Tha Mé, một trọng điểm đánh phá của máy bay Mỹ. Ảnh tư Đường Trường Sơn được người Mỹ mệnh danh là "trận đồ bát quái xuyên rừng rậm". Tại sao lại có tên gọi này, thưa trung tướng? - Đường Trường Sơn là cái tên đơn giản nhất mà ta dùng trong suốt những năm chiến tranh. Kể cả "Đường mòn Hồ Chí Minh" hay "trận đồ bát quái" đều là những cụm từ do người Mỹ đặt ra. Tôi nhớ là họ gọi như vậy từ năm 1971. Theo tôi, cách đặt tên này chứng tỏ họ hiểu quy mô của tuyến đường. Sau 16 năm xây dựng, tổng kết lại tuyến đường có 5 trục dọc, 21 trục ngang với tổng chiều dài km như một trận đồ phủ kín dãy Trường Sơn, cả sườn Đông lẫn sườn Tây, xuyên 3 nước Đông Dương. Đó là còn chưa tính mạng đường trong các tỉnh và hàng ngàn km đường ống vận chuyển xăng dầu, đường giao liên hành quân bộ, đường dây thông tin... Một lần anh Võ Văn Kiệt lúc đó là Ủy viên thường vụ Trung ương Cục miền Nam đi công tác ghé qua Sở chỉ huy của tôi tại Bộ Tư lệnh Trường Sơn, nói "Nếu hôm nay không có mấy người dẫn đường thì tôi chịu không tìm được đường về Sở chỉ huy". Còn Quốc vương Campuchia Sihanouk khi đến thăm chúng tôi nói rằng, trước đây ông không hiểu nổi làm sao có thể chi viện cho miền Nam. "Đến đây rồi thì tôi biết Mỹ không tài nào thắng được các bạn". - Trong 10 năm là Tổng tư lệnh tại chiến trường đường Trường Sơn, kỷ niệm nào là khó quên nhất với ông? - Có lần tôi ngồi xe vận tải vượt trọng điểm đúng lúc địch thả pháo sáng để oanh kích. Tuy nhiên, đồng chí lái xe vẫn phóng xe băng băng qua, miệng vừa huýt sáo vừa hát. Trong khi trước đó, khi chưa bố trí được thế trận hợp đồng binh chủng gặp tình huống này, lái xe của ta liền đánh xe vào bụi rậm tránh. Tôi hỏi tại sao trước đây tránh mà bây giờ vui vẻ thế thì chú lái xe cười, chỉ tay ra ngoài cửa xe. Lúc đó, pháo phòng không và tên lửa ta bắn trả như pháo hoa. "Chúng em bây giờ không còn đơn thương độc mã trên tuyến đường nữa thủ trưởng ạ, có "pháo hoa Hồ Hoàn Kiếm" bảo vệ trên đầu, sợ gì mà không đi", chiến sĩ này nói với tôi. Giây phút đó tôi lâng lâng một niềm vui khó tả. Chúng ta đã thực sự làm chủ được chiến trường này và cảm giác như ngày thắng lợi không còn xa. Đoàn xe vận tải hùng hậu trên đường Trường Sơn trong chiến dịch Hồ Chí Minh lịch sử. Ảnh tư Theo ông, nếu không có tuyến đường này, cục diện cuộc chiến tranh giải phóng của chúng ta sẽ như thế nào? - Tôi tin là chúng ta sẽ vẫn giành chiến thắng. Tuy nhiên, tuyến đường đã đưa ngày thống nhất đến sớm hơn rất nhiều. Nhiều chuyên gia quân sự Mỹ sau này bình luận, sở dĩ Mỹ thất bại ở Việt Nam là do không ngăn chặn được tuyến chi viện từ miền Bắc. - Nếu như được quay trở lại hoàn cảnh thời đó, ông có thay đổi gì về cách triển khai xây dựng, sắp xếp các tuyến đường hay tổ chức vận chuyển tiếp tế? - Thực ra, việc tổ chức tuyến chi viện xuyên dãy Trường Sơn của chúng ta là một hình mẫu độc nhất vô nhị trên thế giới. Ta vừa làm, vừa học nên không tránh khỏi những thiệt hại, mất mát. Chúng ta mất nhiều năm sa lầy vào tổ chức tuyến chi viện theo kiểu độc đạo mà không nghĩ đến việc làm đường vòng, đường tránh, đường nghi binh... Ngoài ra, việc xây dựng cầu, đường của chúng ta cũng chưa thích hợp như làm cầu nổi sau chuyển sang làm cầu dưới mặt nước, đường dã chiến mà thiếu đường rải đá, đường có mặt cứng... Ngoài ra, một bài học lớn khác là chậm áp dụng sức mạnh tổng hợp, chậm tổ chức binh chủng hợp thành lấy vận tải cơ giới làm trung tâm. Nếu nhận ra điều này sớm hơn, có thể chúng ta còn giành thắng lợi nhanh chóng hơn và giảm thiểu thiệt hại. Với Trung tướng Đồng Sỹ Nguyên, mỗi sự mất mát dù nhỏ trong chiến tranh cũng là điều đau xót. Ảnh Nguyễn Trung tướng có thể chia sẻ về điều tiếc nuối nhất trong quãng thời gian làm Tư lệnh tại chiến trường này? - Bất kỳ một sự mất mát dù nhỏ nhất cũng khiến tôi đau lòng, dù hi sinh ít cũng là đáng tiếc. 16 năm tuyến đường hoạt động, quân ta đã ngã xuống, trên đồng chí khác nhiễm chất độc da cam mà di chứng đến ngày nay vẫn vô cùng nặng nề... Đây là những điều khiến người ở cương vị chỉ huy như tôi vô cùng đau xót. Vẫn biết chiến tranh là đau thương, mất mát nhưng có sống và đối mặt với nó mới thấm thía. Trung tướng Đồng Sỹ Nguyên tên do Chủ tịch Hồ Chí Minh đặt tên thật là Nguyễn Sỹ Đồng, sinh năm 1923. Ông là vị tư lệnh của Binh đoàn Trường Sơn trong thời gian lâu nhất 1967-1975 và là một trong hai vị tướng Quân đội Nhân dân Việt Nam được phong quân hàm vượt cấp từ đại tá lên trung tướng. Sau chiến tranh, ông tiếp tục đảm nhiệm nhiều cương vị quan trọng khác như Thứ trưởng Bộ Quốc phòng, Bộ trưởng Bộ GTVT, Phó thủ tướng... Tên tuổi của ông luôn đi cùng với những kỳ tích như người tổ chức thế trận giao thông liên hoàn, giăng lưới lửa trên đỉnh Trường Sơn, hệ thống "trận đồ bát quái" ở Trường Sơn... Ông cũng là người đề xuất xây dựng nghĩa trang liệt sĩ Trường Sơn vào năm 1974, khi chiến tranh còn chưa kết Hưng thực hiện Với nhiều chính sách thay đổi Bình Dương đã tạo bước đột phá trong thu hút đầu tư trong và ngoài nước, trở thành địa phương luôn đứng top 3 cả nước về thu hút vốn đầu tư nước ngoài FDI với trên dự án đầu tư trực tiếp có tổng vốn đăng ký hơn 32,5 tỷ USD tính đến thời điểm hiện tại Nguồn Điều đã tạo nên sức nóng này đến từ việc tập trung xây dựng các khu công nghiệp trong chính sách phát triền của Bình Dương. Tình hình phát triển các khu công nghiệp tại Bình Dương Ngày tái lập tỉnh 01/01/1997, Bình Dương đã trỗi dậy với chủ trương đổi mới mở đường cho quá trình công nghiệp hóa, hiện đại hóa của địa phương. Cho đến hiện nay, tỉnh Bình Dương có 48 cụm khu công nghiệp với tổng diện tích trên ha với khoảng hơn doanh nghiệp đang hoạt động Toàn cảnh khu công nghiệp Bình Dương Những năm qua, nhờ cơ sở hạ tầng được đầu tư bài bản, Thuận An đã thu hút một lượng lớn nhà đầu tư trong và ngoài nước đến thành lập doanh nghiệp tại các khu công nghiệp như VSIP 1, Việt Hương, Mỹ Phước... Năm 2018, tổng mức bán lẻ hàng hóa và doanh thu dịch vụ của Thuận An đạt tỷ đồng, tăng 23% so với năm 2017 Nguồn Tương tự từ khi hai khu công nghiệp Bình Đường và Sóng Thần 1, cuối năm 2018 Dĩ An đạt giá trị sản xuất công nghiệp tỷ đồng, tăng 9,99% so với năm 2017. Nguồn Cổng chào khu công nghiệp VSIP Bình Dương Điển hình là sự phát triển công nghiệp – dịch vụ đã làm cho tốc độ đô thị hóa tại Thuận An và Dĩ An diễn ra nhanh chóng. Nhiều khu đô thị mới, các dự án bất động sản, văn phòng liên tiếp được xây dựng đáp ứng nhu cầu chỗ ở, làm việc và giải trí của người dân. Với mục tiêu trở thành thành phố trực thuộc tỉnh Bình Dương vào năm 2020. Bên cạnh đó những năm gần đây, phía Bắc của tỉnh Bình Dương đang sôi động hẳn lên như Bắc Tân Uyên, Nam Tân Uyên, Bàu Bàng… Khu công nghiệp phía bắc tỉnh Bình Dương Với sự hình thành các khu công nghiệp mới ở phía Bắc tiếp tục giúp tỉnh Bình Dương đem về làn sóng vốn đầu tư và khai thác hiệu quả quỹ đất. Điển hình như các khu công nghiệp VSIP 2 345 ha, đã lấp đầy đạt 100%, VSIP 2 mở rộng ha, lấp đầy khoảng 60% , VSIP 3 ha, An Tây, Việt Hương 2, Tân Bình, Bàu Bàng, Tân Mỹ…Nguồn đang thu hút hàng trăm doanh nghiệp đầu tư. Giới đầu tư dự báo những chuyển động mới về đầu tư sẽ giúp phía Bắc nhanh chóng đột phá như Thuận An và Dĩ An Bình Dương, sắp tới là khu vực Nam Bình Dương Tiềm năng phát triển mạnh tại KCN Sóng Thần, Bình Dương >>> Xem tại Bất động sản Bình Dương trong năm 2019 như thế nào? Vậy, mô hình công nghiệp phát triển có lợi gì cho thị trường nhà đất Bình Dương? >>> Khám phá xem Thị trường BĐS Bình Dương đang phát triển như thế nào? Thoạt nhìn tưởng chừng bất động sản và sự phát triển khu công nghiệp không liên quan với nhau. Nhưng thực chất nhờ có sự phát triển của các khu công nghiệp mà thị trường bất động sản càng trở nên sôi động. Các khu công nghiệp sẽ thu hút số lượng lớn đầu tư trong và ngoài nước. Từ đó số lượng lao động đổ về Bình Dương càng ngày nhiều. Tính đến thời điểm năm 2016, số lượng lao động tại Bình Dương đã có khoảng người. Với số lượng lao động đông như vậy đòi hỏi nhu cầu lớn về chỗ ở nằm cả hai phân khúc tầm trung và cao cấp. Nhưng hiện tại bất động sản Bình Dương có rất ít dự án chung cư và nhiều dự án còn trong quá trình xây dựng. Điều đó cho thấy nguồn cung không đủ cầu, số lượng chung cư hay nhà ở cho thuê tại Bình Dương không thể đáp ứng đủ được số lớn lao động hiện có. Toàn cảnh dự án căn hộ The Habitat Bình Dương Nắm bắt được tình hình đó đã có rất nhiều dự án chung cư tầm trung và cao cấp đang được tiến hành triển khai để phục vụ mọi nhu cầu của người dân gần khu công nghiệp. Điển hình như dự án The Habitat, Eco Xuân,.The Emerald Golf View, Grand View, . Các dự án gần khu công nghiệp Việt Hương, VSIP 1, Sóng Thần, và đang thu hút nhiều sự các nhà đầu tư. >>> Xem thêm Thông tin mới nhất dự án The Habitat Bình Dương Phối cảnh những tòa nhà dự án Có thể kể đến dự án khá thành công khi có vị trí ngay tại cổng KCN VSIP 1, mặt tiền Quốc lộ 13, TX. Thuận An, Bình Dương. Chủ đầu tư là Công ty TNHH phát triển VSIP-Sembcorp Gateway uy tín nhiều năm kinh nghiệm. The Habitat đã trải qua 2 gia đoạn thành công rực rỡ với hơn 700 căn hộ đã có chủ sở hữu. Tiện ích ngoại khu đa dạng >>> Xem thêm Những tiện ích đẳng cấp tại dự án The Habitat Bình Dương Và hiện tại The Habitat đang tiếp tục thu hút khách hàng quan tâm ở giai đoạn 3 – The Habitat Phase là dự án được đánh giá là đáng sống và đầu tư sinh lời với khả năng bán lại và cho thuê với tỷ suất sinh lời cao. Thống kê từ HomeNext tỷ suất lợi nhuận khách hàng đầu tư cho thuê tại Habitat lên đến 12%/năm. Qua đó có thể thấy sự phát triển khu công nghiệp đã mang đến nhiều lợi ích cho thị trường BĐS Bình Dương. Các nhà đầu tư dự án cũng nắm bắt điều này để đầu tư phát triển những dự án Bất động sản gần khu công nghiệp đặc biệt là các nhà đầu tư nước ngoài. Sắp tới sẽ có rất nhiều dự án nhà ở vừa túi tiền được ra mắt tại Bình Dương gần các khu công nghiệp. Liên hệ Hotline 0908 480 055 để nhận thông tin mới nắm bắt cơ hội đầu tư sinh lời hiệu quả. Tìm hiểu danh sách các dự án gần các khu công nghiệp tại khu vực thành phố Thuận An. Trong những ngày cuối của năm 2017, Bình Dương liên tục đón tiếp những thông tin vô cùng vui mừng về sự phát triển cả về kinh tế lẫn xã hội. Sau đây, chúng tôi sẽ tóm lại 6 lưu ý chính và cũng là những lý do mà các nhà đầu tư có thể tin là BĐS Bình Dương sẽ "phất" vào năm sau nhé 1. Thành phố Thủ Dầu Một lên đô thị loại 1 Thành phố Thủ Dầu Một đã được công nhận là đô thị loại 1 trực thuộc tỉnh Bình Dương vào ngày 6/12/2017. Đánh dấu cột mốc vô cùng quan trọng đối với sự phát triển kinh tế- xã hội của tỉnh nói chung và lĩnh vực Bất động sản nói riêng. Mang đến những cơ hội đầu thư không thể bỏ qua nhờ có - Trung tâm chính trị, kinh tế, văn hóa, khoa học kỹ thuật, du lịch, dịch vụ, đầu mối giao thông, giao lưu trong nước và quốc tế có vai trò thúc đẩy sự phát triển kinh tế – xã hội - Tỷ lệ lao động phi nông nghiệp chiếm hơn 85% - Cơ sở hạ tầng được xây dựng nhiều mặt đồng bộ và hoàn chỉnh - Quy mô dân số hơn 500 ngàn người, mật độ dân số bình quân hơn người/km2 - Giá nhà đất của thị trường này sẽ tăng mạnh hơn nữa do các tiện ích về thương mại, vui chơi giải trí càng nhiều lên. Xem thêm thông tin về Lợi ích của việc Thành phố Thủ Dầu Một được công nhận là đô thị loại 1 2. Tuyến metro số 1 kéo dài đến Bình Dương Phương án kéo dài tuyến metro số 1 từ ga Suối Tiên đến thị xã Dĩ An Bình Dương và Biên Hòa Đồng Nai đã được thông qua tạo điều kiện. - Kết hợp với hệ thống giao thông đường bộ, đường thủy - Thuận lợi cho việc lưu thông, vận chuyển hàng hóa giữa và Bình Dương - Đẩy nhanh tiến độ đô thị hóa và gia tăng giá trị bất động sản của Bình Dương. 3. Thu hút 27,7 tỉ USD vốn FDI Bình Dương luôn đứng nhất nhì nước về thu hút vốn FDI đổ về hằng năm. Vốn FDI tăng, nghĩa là nhiều công ty, nhà máy được xây dựng, tạo nên nhiều công ăn việc làm, mời gọi nhiều chuyên gia nước ngoài tới làm việc và sinh sống. Nhu cầu nhà ở cũng theo đó mà tăng cao đây là chuyện hiển nhiên Trong 9 tháng đầu năm 2017, các doanh nghiệp FDI đầu tư thêm gần 2 tỉ USD vào tỉnh Bình Dương, đạt 140% kế hoạch năm và tăng 27% so với cùng kỳ năm 2016. Kết quả này đã nâng vốn FDI vào tỉnh Bình Dương lên hơn 27,7 tỉ USD với gần dự án. Bình Dương hiện có 28 khu công nghiệp với tổng diện tích và 11 cụm công nghiệp với diện tích 802h. 4. Hướng đến thành phố thông minh Đề án thành phố thông minh Bình Dương là chương trình chiến lược đột phá kinh tế - xã hội của tỉnh Bình Dương đến năm 2021, tầm nhìn 2030. Đề án thành phố thông minh Bình Dương được khởi động năm 2016, hiện nay các ban ngành, viện nghiên cứu, trường đại học, doanh nghiệp tại Bình Dương đã đưa các nội dung đề án thành phố thông minh vào định hướng hành động. Đề án này thực hiện thành công sẽ biến Bình Dương thành một đô thị hiện đại, phát triển đột phá dựa trên nền tảng kinh tế tri thức. Phát triển 4 lĩnh vực - Con người lực lượng lao động - Công nghệ nghiên cứu và phát triển - Cộng đồng doanh nghiệp - Cơ sở hạ tầng và chất lượng sống của người dân. 5. Kinh tế phát triển hiệu quả Nằm ở trung tâm vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, Bình Dương đang phát triển mạnh mẽ với mức tăng trưởng bình quân khoảng 15%/năm. Trước nhu cầu mua sắm, tiêu dùng ngày càng tăng của người dân, Bình Dương đặt mục tiêu sắp tới sẽ phát triển kinh tế theo hướng tăng tỷ trọng thương mại – dịch vụ theo xu hướng chung của các thành phố phát triển trên thế giới. 6. Hạ tầng hiện đại Trong những năm qua, tỉnh Bình Dương đã tập trung đầu tư cơ sở hạ tầng, ưu tiên phát triển mạng lưới giao thông, tạo kết nối thuận lợi với ĐBSCL, Đông Nam bộ và Nam Tây nguyên. Nhiều tuyến giao thông quan trọng đã được đầu tư phát huy hiệu quả lớn như đại lộ Bình Dương, đường Mỹ Phước - Tân Vạn giúp nối liền các khu công nghiệp của tỉnh với các cảng biển, sân bay... Với những lí do trên, cộng thêm những diễn biến tích cực của thị trường bất động sản Bình Dương trong 2 năm trở lại đây, là những tiền đề vững chắc hứa hẹn sự tăng trưởng và phát triển vượt bậc của thị trường bất động sản Bình Dương trong năm 2018. Anh/chị đang tìm kiếm những cơ hội đầu tư. Hãy liên hệ với chúng tôi để được tư vấn thông tin mới nhất về những dự án đầu tư chắc thắng. Công ty bất động sản HomeNext Hotline 0908 48 0055 I Hotmail sales Tags BĐS Bình Dương, bds công nghiệp, Thị trường Bất động sản, Thị trường Bđs, Tin tức, Tin tức thị trường, 2018, Thi truong bat dong san binh duong, bat dong san o binh duong, Tin bat dong san Binh Duong,

thi truong bat dong san binh duong 2018